ปลายข้อเหวี่ยงเวฟ 125 ขาด

          กาลครั้งหนึ่ง  เมื่อ  4  เดือนก่อน กำลังจะออกไปขี่รถวิบาก กับเพื่อนๆ ก็สตาร์ทรถตามปรกติ  ใส่เกียร์ 1 ออกตัวไปได้ ใส่เกียร์ 2 สับไปเกียร์ 3 บื้นๆๆๆๆๆ เฮ้ยอะไรวะ เร่งอยู่กับที่ แต่รถไม่ยอมไปข้างหน้า คิดไว้ในใจ เสียเงินอีกแล้วตรู  เข็นกลับมาที่บ้าน รื้อดูทันที โอโห ปลายข้อเหวี่ยงด้านคลัชออโต้ขาดออกไปเลย ดูจากรูปแล้วสงสัยมันสะสมความเสียหายมาเรื่อยๆ จนมาแจ๊คพอตแตกวันนี้พอดี  ดีนะมันไม่ไปพังบนดอย เหนื่อย เพื่อนๆ ช่วยกันเข็นอีก 555 งานนี้ชุดใหญ่แน่ครับ(ก็ไม่ใหญ่มากแค่ผ่าเครื่องเอง)   คิดในใจ ต้องใส่คลัชมือ มันถึง   จะไม่ขาด 555   เพราะว่าใส่คลัชมือ ชุดคลัชออโต จะไม่ได้รับแรงบิด เพราะว่าเราจะเชื่อมติดกันไปเลยไม่ให้มันหมุน   (วิธีประหยัด นะครับ แต่จะให้ดียกชุดของไนส์ 125 มาจะดีกว่ามาก )  แต่ก็ยังไม่ได้ทำเพราะงบมีไม่มากไหนจะต้องซื้อฝาคลัชไนส์ 125 มือคลัช สายคลัช  อะไรอีกจิปาถะ เอาเป็นว่า ณ ตอนนั้น ทำแค่พอขี่ได้ก่อนล่ะกัน


        ทำแค่  อัดก้านเปลี่ยนข้อเหวี่ยงใหม่ งานนี้โดนไป 1.ปะเก็นชุดใหญ่ 110 บาท 2.ข้อเหวี่ยง ด้านขวาเบิกศูนย์ ประมาณ 790 บาท 3.ค่าแรงอัดก้าน 100  4.น้ำมันเครื่อง 120  รวมแล้วก็ 1120 บาท


      ปล. ความเสียหายครั้งนี้อาจเกิดจาก


  1.   สปริงคลัชแข็งเกินไป
  2.   เบิ้ลรถอยู่กับที่รอบสูงๆ  บ่อยๆ

  3.   ปลายข้อเหวี่ยง เวฟ 125 รุ่นนี้จุดอ่อนคือ มันกลวง และเล็ก รับแรงบิดจากเครื่องยนต์ที่โมดิฟายมาไม่ได้

แต่ปัจจุบันนี้ ได้ทำคลัชมือเป็นที่เรียบร้อยแล้วด้วยวิธี ประหยัด ตามที่ได้กล่าวไว้ด้านบน อิอิ

กิจกรรมยามว่าง

            กิจกรรมยามว่าง (แม้ว่าไม่ค่อยว่างก็ตาม) ของผมนั้นก็คือได้ขี่รถในสไตล์แบบวิบาก (ทางดีดีมีไม่ขี่  ) ฮ่า ฮ่า  บางคน ถามว่าจะขี่ไปทำไม ขี่ไปมีแต่เจ็บตัว ขี่ไปมีแต่เสียเงิน ขี่ไปซ่อมไป ไม่รวยซักที ไม่รู้สิ ผมรู้แค่ว่าผมชอบมันมา ตั้งแต่เด็กๆแล้ว อะไรก็ได้ที่เป็นเครื่องยนต์   ก็เลยถูกใจ มอเตอร์ไซค์วิบาก เป็นพิเศษ  ไอ้ครั้นไปขับรถยนต์ซิ่งคันแพงๆ แต่งรถทีหลายหมื่น ผมก็อยากขับนะ  แต่ ก็ไม่มีปัญญาขนาดนั้น  จะให้ไปใช้รถวิบากแท้ๆ พวก Honda  xr 250 ราคา ประมาณ 60000 บาท  หรือ พวกตระกูล F ทั้งหลายราคา 60000 ถึง  250000 บาท ก็ไม่ได้  ก็ไม่มีเงินที่จะซื้อ พูดง่ายๆ 555 คิดแล้วก็อนาถตัวเอง อิอิ
         ช่างมันเถอะครับลืมเรื่องความจนทิ้งไป  เรามาพูดถึงรถวิบากของผมดีกว่า รถของผมเป็นรถ ฮอนด้า เวฟ 125 ครับ หรือในวงการจะเรียกรถพวกนี้ว่ารถซุปเปอร์คัพ หรือวิบากดัดแปลง เอารถครอบครัว จ่ายตลาดมาทำ  ซื้อต่อจากรุ่นน้องมา ก็ หมื่นกว่าบาท มีเล่มทะเบียน   ทำเครื่อง นิดหน่อย เปลี่ยนลุกสูบ เปลี่ยนวาลว์  เปลี่ยนคาร์บู  เปลี่ยนยาง หน้าหลัง เป็นดอกยางลาย วิบาก ของ ไออาร์ซี หน้า 17 นิ้ว หลัง 16 นิ้ว เปลี่ยนโช้คหน้า - หลัง ให้ รับแรงกระแทกได้ดีกว่าของ เดิม และเพิ่ม ความสูงให้ใต้ท้องรถ  ดามโครงตามสไตล์  สเตอร์หน้า 13 ฟัน หลัง 42 ฟัน  รถไม่ค่อยแรงครับ คนขี่หนักตั้ง 85 กก  แต่ก็พอไปได้ ครับ แค่นี้ก็สามารถลุยไปได้เกือบทุกที่แล้วครับ
        กิจกรรมส่วนมาก ก็ไปเที่ยวกับเพื่อนๆที่บนดอยครับ ทางที่ไปนี้บอกได้เลยว่าบางเส้นทางที่ไป มันไม่ใช่ทางรถเลยครับ ขึ้นเขา ลงห้วย  มีทั้งฝุ่น มีทั้งโคลน มีทั้งน้ำ  ครบรส ครับ สรุปแล้วนอนดูทีวีที่บ้านสบายกว่า 555   แต่ก็ยังชอบไป เพราะอะไรหรือครับ มันคือความสุขที่หาไม่ได้ในเมือง  ครับ ที่สำคัญ  การที่ผมได้ขี่รถวิบาก ทำให้ผมมีเพื่อน และ การที่ผมมีเรืองกลุ้มใจอะไรก็แล้วแต่ มันทำให้ผม สมองปลอดโปร่ง หรือไม่ก็ลืมเรื่องกลุ้มไปได้ซักช่วงสั้นๆก็ยังดี ครับ

เริ่มต้นเขียนบล๊อค

            วันนี้เป็นวันที่ 27 เดือน พฤษภาคม พ.ศ 2554  อยากจะมีบล๊อคเหมือนชาวบ้านเขาบ้าง แต่ก็เขียนไม่ค่อยเก่ง ประกอบกับตัวเองก็ไม่มีความรู้อะไรที่พอที่จะแนะนำคนอื่้นได้  คิดอยู่นานว่าจะเขียนเกี่ยวกับเรื่องอะไรดี นึกขึ้นได้ไปเปิดลิ้นชักมีเหรียญกษาปณ์ 10 บาทที่ระลึก  พอดีผมชอบเก็บเหรียญแปลก ๆ ก็ได้เก็บสะสมไว้บ้าง ก็เลยจะเอามาแบ่งปันกันดู  และ เป็นจุดเริ่มต้นในการเขียนบล๊อคของผมในครั้งนี้  ครับ
          เหรียญ 10 บาทที่ระลึกที่ผมเก็บสะสมนี้ เป็นประเภท 2 สีนะครับ เพราะว่าประเภท สีเดียวผมไม่มีโอกาศไำด้เก็บสะสมครับ


          ถ้าท่านมีเหรียญกษาปณ์ 10 บาทที่ระลึก ที่ซ้ำหรือมีหลายเหรียญ ผมยินดีแลกด้วย นะครับ เพราะของผมยังไม่ครบเหมือนกัน ฮาๆๆ


          ข้อมูล ของเหรียญกษาปณ์  10 บาท  ถ้าผิดพลาดประการใด ช่วยเสนอแนะด้วยนะครับ จะได้แก้ไขให้ถูกต้องต่อไป ขอบคุณครับ